在共享单车，青桔单车在近期得到了一笔丰厚的融资，高达数十亿，近些年来，共享单车早已过了辉煌期，很多曾经从事共享单车品牌的企业大佬都早已割完了韭菜以及套现走人，那么作为青桔单车，为什么还会有投资商们愿意花费巨额投资呢？

我们都知道，在2015年到2018年的共享单车正是它的辉煌期三年，可多创业者们看上了这一领域，以及很多投资商们对这一领域也非常看好，那么就来了一个我创业、你投资的热潮。在那一时期，酷骑单车、ofo、膜拜单车、小鸣单车、小蓝单车、优拜单车等纷纷崛起。尤其是酷奇、ofo与膜拜成为了共享单车领域的佼佼者。但是到了后来，酷奇破产，企业高管套现走人；ofo管理层年轻气盛、缺乏经验、过于自大与盲目，导致ofo在运营战略上失误，造成ofo在共享单车市场全面退缩，以及大量ofo用户的退押金热潮，到至今还有一大批ofo共享单车用户还没有完成退押金。80后的膜拜单车的创始人胡玮炜还是比较聪明的，看到了共享单车市场已经过了辉煌期，并且发展前景也走向了暗淡，最后将膜拜卖给了美团，自己不但得到了一笔巨额资金，还留下了一个好名声，也算是功成名就了吧！

继酷奇、ofo、膜拜之后，青桔与美团单车崛起，但已经无法挽回共享单车曾经的辉煌时代，但青桔与美团还在不断加大力度扩大自己的共享单车市场范围，那么已经不再辉煌的共享单车市场，青桔为什么还在继续坚持做下去呢？这或许会与如下三个因素有关。

1.青桔单车背靠科技巨头，也就是滴滴，所以青桔单车不缺资金，可以大批量的量产与布局共享单车市场。

2.青桔单车比较看重电动车领域，尤其是在一线城市，青桔电动车计划随处可见，尤其是现在的年轻人为了上班赶时间，骑电动车更具有优势。

3.青桔单车加大了维护与管理共享单车的力度，由于共享单车属于无桩自行车，随便停放，那么就会有一部分不怀好意或者素质较差的人士对共享单车进行破坏，比如割掉共享单车的锁头，把共享单车扔到河中，还有把共享单车进行改装变成自己的私人自行车。酷奇与ofo的失败其实与这些就有很大关系，毕竟共享单车在刚刚兴起的时候，对维护与看管共享单车的工作人员确实是非常少的。

青桔单车凭借上述三个因素，再加上不断扩大自己的共享单车市场，让青桔单车在共享单车领域终于站稳了脚步，面对青桔目前所取得共享单车领域的好成绩，吸引很多投资商也是很正常的，所以青桔单车会融资成功也在情理之中。