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华为重申不造车,小米高调宣布入局汽车领域,两者差距一目了然

05-26 科技

 华为不造车已经是一个不争的事实,因为华为已经宣布,并且重申多次不造车,很多人却依旧幻想着华为会造成,并且还会有一些人会打着华为造车的旗号还蹭热度。作为把华为视为最大竞争对手的小米在造车领域却与华为完全相反,小米在2021年的第一季度就已经高调宣布要造车,作为两个国内外知名度科技企业,华为与小米的做法为什么完全相反呢?它们到底存在什么差距呢?

华为与小米相比,还真的不一样,下面就来比较一下两者有什么不同之处吧!

华为是世界五百强企业,拥有非常多的核心技术,无论是在硬件还是软件,华为表现得都非常出色。比如在硬件上,华为拥有通信设备、路由器、交换机、智能手机等;在软件技术上,华为有hms、鸿蒙系统、华为应用市场等多个软件产品,无论是在软硬件上,华为都有相应的核心技术,也就是说,华为发展到今天的成就,凭借的就是其强大的自主研发技术。

作为国内有一个科技企业,小米旗下的科技产品也是非常多的。比如在硬件上,小米家电、智能手机、未来的小米汽车等;软件上有MIUI、曾经的米聊等。小米凭借的是性价比模式而崛起,走的是商业模式,无论是软硬件依靠的都是设备的采购。

从技术层面来看,华为与小米完全不是一个档次,华为属于真正的科技公司,小米属于运营或组装公司,那么拥有强大研发能力的华为为什么不造车,缺乏研发技术的小米却高调的要造车呢?其实汽车与科技属于两个领域,但随着科技的发展与进步,大数据、人工智能等新型的科技模式崛起,很多领域之间的区别变得越来越模糊了,所以智能汽车的诞生就标志着科技与汽车领域的结合。作为科技巨头的华为,不造车是有它的道理的,华为创始人任正非曾经就说过,华为并不是万能的,做好几个领域就可以了。任正非从创建华为到现在,始终以技术研发为中心,华为虽然不造车,但不代表华为不涉足于汽车领域,华为在汽车领域主要为众多汽车品牌提供技术服务,比如与华为合作的汽车品牌都可以搭载鸿蒙系统,还有华为自主研发的车载芯片,目前与华为合作的汽车品牌就已经有很多了,华为虽然不自主造成,但为众多汽车品牌提供技术服务就已经让华为赚得盆满钵满了,华为汽车的技术服务品牌也会让众多人所知晓。

小米造车的计划已经持续了很长时间,在2021年终于确定下来造成,小米汽车与小米手机的性质相同,都需要依赖供应商提供的零件来进行组装,毕竟小米自身并没有自主研发的核心技术。小米注重的是商业价值,以商业价值为核心,由于在近些年,智能汽车领域取得了飞速的发展,小米看到了智能汽车会为一个企业带来更高的商业价值与资金收益,所以小米进入造车领域,也是必然的。

小米选择造车,那么为什么不像华为那样提供汽车领域的技术服务呢?主要就是因为小米不注重核心技术的研发,导致小米的科技产品只能进行采购组装,所以小米没有能力为其它汽车品牌提供技术服务。而华为重申过多次不造车,只为汽车品牌提供技术支持,这样的做法会为华为创造出更大的品牌形象与资金收入,毕竟强大的科技研发能力才会创造出更大的资金收获,就像三星、小米、OPPO、一加、vivo等手机品牌用的都是谷歌提供的安卓系统,这也让谷歌赚得盆满钵满,形象也提升了很多,华为这么做也是如此。所以从华为重申不造车与小米高调宣布造车,两种的差距就会显现出来了,很一目了然。

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